Traktör "Kirovets" K-700: tanımı, modifikasyonları, özellikleri

K-700 traktörü, Sovyet tarım makinelerinin canlı bir örneğidir. Traktör neredeyse yarım yüzyıldır üretildi ve hala tarımda talep görüyor. Bu makalede, Kirovets K-700 traktörünün teknik özellikleri hakkında detaylı açıklamaları, makinenin avantajları ve dezavantajları ve diğer birçok özelliği ile ilgili özelliklerini öğreneceksiniz.

Kirovets K-700: açıklamaları ve modifikasyonları

Traktör "Kirovets" K-700 - beşinci sınıf çekişin eşsiz tekerlekli tarım traktörü. İlk otomobiller 1969'da üretime başladı. Gelecekte, bu teknik Sovyetler Birliği'nde büyük başarılar elde etti. K-700 traktörü yüksek verime sahiptir. Günümüzde çok işlevli bir makine her türlü tarımsal işi yapabilmektedir.

Biliyor musun Sovyet döneminde, tüm ağır ekipmanlar ordunun ihtiyaçları için kullanılabilirdi. K-700 traktörü, kendisine bağlı herhangi bir çekme donanımına adapte olmayı mümkün kılan yüksek bir taşıma kapasitesine sahipti. Savaş durumunda, traktörün güçlü bir rol oynayacağı varsayılmıştır. topçu traktör.

Değişikliklerin gözden geçirilmesi:

  • K-700 - temel model (ilk sürüm).
  • Kirovets K-700 traktörünün temelinde daha güçlü bir seri makineler üretildi. K-701 tekerlek çapı 1730 mm'dir.
  • K-700A - K-701 ile standardize edilmiş bir sonraki model; YAMZ-238ND3 motor serisi
  • K-701M - iki akslı model, motor YMZ 8423.10, 335 hp kapasiteli Traktörde 6 tekerlek bulunur.
  • K-702 - Endüstriyel kullanım için güçlendirilmiş model. Yükleyiciler, sıyırıcılar, buldozerler ve silindirler bu modifikasyona dayanarak monte edilir.
  • K-703 - ters kontrol ile aşağıdaki endüstriyel model. Bu traktör daha çevik ve sürüşü kolaydır.
  • K-703MT - 18 ton taşıma kapasitesine sahip, damping damperli, "Kirovtsa" modelinde, bu traktör yeni geliştirilmiş jantlar aldı. Birisi K-703MT tekerleğinin "Kirovtsy" den ne kadar ağır olduğunu merak ediyorsa, açıklığa kavuşturalım - ağırlığı 450 kg.

Bir traktörün fırsatları, K-700 K-700'ün tarım işlerinde kullanılması

K-700 traktör çok dayanıklı bir makinedir, parçalar yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Dayanıklı çelik, iyi bir çalışma ömrü sağlar. Bu makine, diğer modellere kıyasla, tarımsal işlerin verimliliğini 2-3 kat artırabilir. Makine farklı iklim koşullarına adapte edilmiştir ve tüm yıl boyunca kullanılmaktadır. Kirovets K-700'nin beygir gücü 220 beygir gücünde.

K-700, SSCB'nin ulusal ekonomisinin tüm alanlarında başarıyla kullanılmıştır. K-700 traktörü ve altı modifikasyonunun tümü, tarım alanında lider konumlar kazandı. Ve bugün, tekerlekli traktör çeşitli tarım, hafriyat, yol yapımı ve diğer işleri başarıyla gerçekleştiriyor. Makine pulluklar ve gevşetir, toprağı işler, diskleme, kar tutma ve ekim yapar, çeşitli ünitelerle uyumlu olarak, traktör geniş bir hareket profili olan bir tarım makinesine dönüşür. Monte edilmiş, yarı monte edilmiş ve kavrama üniteleri, geniş bir çalışma yelpazesinde traktörü başarıyla tamamlar.

K-700 traktörünün teknik özellikleri

Traktör Kirovets K-700'ün temel parametrelerinin yanı sıra teknik özelliklerini de göz önünde bulundurun.

Yerden yükseklik traktör K-700 440 mm, iz genişliği - 2115 mm.

Yakıt tankı Traktörde 450 litre var.

Sonra, arabanın hızına odaklanacağız:

  • ileri doğru hareket ederken, traktör 2.9 - 44.8 km / sa hızında;
  • "Kirovets" geri hareket ederken 5.1'den 24.3 km / s'ye çıkmaktadır.
Minimum dönme aralığı araba (dış tekerleğin izinde) 7200 mm'ye eşittir.

K-700 traktörün genel boyutları:

  • Uzunluk - 8400 mm;
  • Genişlik - 2530 mm;
  • Yükseklik (kabinde) - 3950 mm;
  • Yükseklik (egzoz borusu içinden) - 3225 mm;
  • Ağırlık - 12.8 ton.
Ek Mekanizması:
  • Pompalar - sağa ve sola dönüşlü dişli KSH-46U;
  • Jeneratör - valf makarası valfi;
  • Traktör taşıma kapasitesi 2000 kg;
  • Bağlama mekanizmasının tipi - çıkarılabilir bir bağlama braketi.

Karşılaştırma için modellerde duruyoruz Kirovets K-701, K-700A ve teknik özellikleri. Traktöre K-701 yüklü dizel motor YMZ-240BM2. K-701 traktörün iki koltuklu kabini, yüksek kaliteli bir ısıtma ve havalandırma mekanizması ile ayırt edilir ve sürücü için optimum çalışma koşulları sağlar. Makine güç seçimi sistemi, geri kontrol, tekerlek iki katlama mekanizması içerir. K-700A - K-700'ün geliştirilmiş bir versiyonu ve K-701 ve K-702 traktörlerinin oluşturulması için temel model.

K-700A ve K-700 K-700 traktörleri arasında birkaç büyük fark var. Ön yarı çerçevelerin güçlendirilmesi sayesinde bir motor takılması mümkün oldu K-700A'nın tabanı ve göstergesi arttırıldı. Güncellendi koltuklar. Sert ve ön aksların monte edilmesini sağladı. Radyal lastikler kuruldu. Tankların yerini değiştirdi, sayılarını ve artan dolum hacimlerini arttırdı. Kirovets K-701 traktörünün modifikasyonlarının teknik özelliklerde iyileşme sağlamasına rağmen, Temel model K-700 neredeyse olduğu kadar iyi.

Cihazın Özellikleri K-700

K-700'ün temel modifikasyonunda debriyaj yoktur. Şanzımanın hidrolik sisteminde basınç düşüşü tahliye pedalı ile sağlanır. Düz şanzıman 16 ileri hıza ve 8 arkaya sahiptir. Traktör 4 şanzıman kontrol moduna sahiptir. Dört vites hidrolik, ikisi nötr. Vites değiştirme, güç kaybı olmadan gerçekleşir. Boş vitesler de çok önemlidir. İkinci nötr akışı kapatır, ilk nötr ayrıca tahrik milini yavaşlatır.

Traktör çerçeve iki parçadan (yarım çerçeve) oluşur ve ortada bir menteşe mekanizması ile birleştirilir. Süspansiyon sistemi dört tahrik tekerleğinden oluşur. Tekerlekler tek katlı, disksiz olmalıdır. Tekerlekler K-700, 23.1 / 18-26 inç arasında bir lastik boyutuna sahiptir.

K-700 çekicinin dönüş sistemi - bu bir tür menteşeli kırılma mekanizması. Çerçeve iki çift etkili hidrolik silindirden oluşmaktadır. Traktörün dönüş mekanizmasını kontrol etmek için, dişli vida dişli ve bir makara tipi jeneratör içeren bir direksiyon kullanılır. Traktör sabitleme frenlerinde tüm tekerleklerde. Tekerleğin K-700 ağırlığı yaklaşık 300-400 kg'dir.

Traktöre düzgün bir DC devresi ("-" ve "+") ve 6STM-128 tipi bir radyatör sabitlenmiştir. K-700 yakıt besleme sistemi, ince ve kaba yakıt filtresi temizleyicileri, yakıt depoları, bir musluk, bir yüksek basınç pompası, bir ilave yakıt deposu ve bir zorunlu motor durdurma vanasından oluşur. K-700 traktörünün özgül yakıt tüketimi saatte 266 g / kW'dir.

Kirovts kabini, en yeni tasarımların varlığından ayırt edilmez, ancak zamanından beri oldukça ilerici ve gelişmiş bir modeldir. Kabin geniş ve konforludur, ancak araca bir kişi tarafından servis yapılmaktadır. Kabinde konforlu konaklama, ısıtma ve soğutma, havalandırma ve ısı yalıtımı sistemi ile sağlanır.

Traktör yakıt ikmali hacimlerini de göz önünde bulundurunyakıt deposu - 450 l; soğutma sistemi - 63 l; motor yağlama sistemi - 32 litre; şanzıman hidrolik sistemi - 25 l; içme suyu deposu - 4 l.

Traktör "Kirovets" K-700 nasıl başlatılır

Daha sonra, K-700 traktör K-700'ün nasıl başlatılacağını öğreneceksiniz. Motoru hazırlama ve çalıştırma sürecinin yanı sıra kışın lansmanının özelliklerini düşünün.

Traktör motoru nasıl çalıştırılır

Kirovets, YaMZ-238NM serisinin dört zamanlı sekiz silindirli motoruyla donatılmıştır. Santralin özelliklerinden iki seviyeli bir hava arıtma şeması seçebilirsiniz.

Bu önemli! Motoru çalıştırmadan önce, vites kolunun boş konumda olduğundan emin olun.

Böylece, K-700 motorunu çalıştırmaya devam edin:

  1. Sol yakıt doldurma kapağını çıkartın.
  2. Depoyu dizel yakıtla doldurun.
  3. El pompalı havasız besleme sistemi 3-4 dakika.
  4. Kütle şalterini açın (test lambası yeşil renkte yanıp sönmelidir).
  5. Daha sonra, K-700 motor yağlama mekanizmasını 0,15 MPa (1,5 kgf / cm ²) basınca pompalamanız gerekir. Bunu yapmak için başlangıç ​​düğmesine tıklayın.
  6. Anahtarı marş makinesini açarak (mekanik bir başlangıç ​​işlevi gören bir cihaz) bip sesi ile aktarın.
  7. Motoru çalıştırdıktan sonra "çalıştır" düğmesini bırakın.

Motor çalışmazsa, çalıştırma 2-3 dakika sonra tekrar edilebilir. Tekrarlanan denemelerden sonra motor hala çalışmıyorsa, sorunu bulmak ve düzeltmek gerekir.

Bu önemli! K-700 K-700 traktörün elektrik motorunun çalışması için durma süresi 3 dakikayı geçmemelidir. Daha uzun motor çalışması aşırı ısınmaya neden olabilir ve ünitenin arızası.

Motorun kışın çalıştırılması

İlk önce makine birimlerinin durumunu kontrol etmeliyiz. Bu amaçla, brülörü karbondan temizlemek, traktör ısıtma kazanını yıkamak ve süper şarj motorunu devreye (12 V) bağlamak gerekir.

Kışın, K-700 traktör motoru K-700 aşağıdaki sırayla çalıştırılır:

  1. "+" Kablosunu elektrik motoruna ve "-" kablosunu muhafazaya bağlayın.
  2. Isıtma kazanının durdurucusunu açın ve kullanılmış yakıtı boşaltın.
  3. Fişi kapatın ve musluğu kapatın.
  4. Mekanizmayı doldurmak için suyu hazırlayın.
  5. Süper şarj cihazının valfini ve egzoz kazanını açın.
  6. Tek tek ısıtma mekanizmasının yakıt valfini açın.
  7. 1-2 dakika boyunca kızdırma bujisini açın.
  8. Motoru çalıştırmak için, anahtar düğmesini 2 saniye boyunca “start” konumuna getirin ve yavaşça “work” konumuna getirin.

Biliyor musun K-700 traktör kendi sistemiyle donatılmıştır soğuk başlangıç (mekanizma Ön ısıtma). Bu özellik Zorlu hava koşullarında motoru çalıştırmayı kolaylaştırır. Sen mümkün olacak tekniği almak için sorun değil hava sıcaklığı sıfırın altına 40 derecenin altına düşse bile.

K-700 K-700'ün Avantajları ve Dezavantajları

K-700'ün özelliklerine göre Traktörün avantajları ve dezavantajları hakkında karar verilebilir. Kuşkusuz, K-700 traktörünün en büyük avantajı, yedek parçaların mevcudiyeti, aynı zamanda göreceli montaj ve sökme kolaylığıdır. Bu bakımdan, teknik operasyonda çok uygundur. Ek olarak, K-700 K-700'ün yüksek popülaritesi nispeten düşük fiyatlardan kaynaklanmaktadır. Traktör farklı iklim koşullarına adapte edilmiştir. K-700 dizel motor güçlüdür. Güvenilirliklerinden dolayı, bu makineler hala Ukrayna ve Rusya'nın tarımsal alanlarında başarıyla çalışmaktadır.

Ancak, K-700’ün ciddi yapısal kusurlar. Tarım çalışmaları sırasında verimli toprak katmanı tahrip olmuştur. Bunun nedeni - büyük bir ağırlık makinesi.

Traktör motoru, çerçevenin ön yarısında desteklenir. Çekiş ünitesi çok büyük. Bu nedenle, araç römorksuzsa, dengeleme sorununa yol açar. Traktör dönerken devrilebilir.

Biliyor musun K-700 traktör devrildiyse, neredeyse her zaman sürücünün ölümüne yol açtı. "Kirovtsa" nın bu dezavantajı, K-744 traktörünün daha yeni bir sürümünde ortadan kaldırılmıştır. Uzmanlar kabini önemli ölçüde geliştirdi ve güncellendi. K-700 traktörünün bırakılması 1 Şubat 2002'de durduruldu.

Birçok araba hala K-700 temelinde üretilmektedir. Traktör sadece tarımda değil, diğer sanayilerde de talep görmektedir. Bu, bir kez daha bu teknolojinin dayanıklılığını ve güvenilirliğini kanıtlar.