Evlerdeki rayların üretimi için en iyi malzeme, çok güvenilir ve dayanıklı olması nedeniyle betondur. Ondan çeşitli yollar oluşturabilirsiniz ve büyük finansal yatırımlar gerektirmez. Buna ek olarak, herhangi bir deneyim veya uygun eğitim olmadan, bir bahçe betonu yürüyüş yolunu kendi başınıza yapmak çok kolaydır.
Betondan bir parça nasıl yapılır
Pistin yapımında sorumlu bir şekilde alınmalı ve her şeyi kurallara uygun olarak yapmalısınız. 
Gerekli alet ve malzemelerin listesi
Somut bir yol inşa etmek için aşağıdaki araç ve gereçleri hazırlamak gerekir:
- tahtalar veya kontrplaklar (kalıplar için);
- donatı (A3, kalınlık 12 mm - en iyi seçenek);
- Perdah;
- sivri kürek;
- bir kova;
- jeotekstil;
- çözüm kapasitesi;
- dübeller ve kordon (işaretleme için);
- beton;
- çakıl;
- kum (tercihen nehir).
Biliyor musun Tüm yapay bileşikler arasında, ilk önce beton safları - yılda yaklaşık 6 milyar metreküp kompozisyon üretilir. Sonuç olarak, Dünya'da yaşayan her insan için yaklaşık 1 metreküp var.
Parça işaretlemesi
İnşaata başlamak için bir işaretleme gereklidir. Öncelikle yolun hangi formda olacağına karar vermeniz gerekir. Sonra mandalları çevrenin etrafında sürün ve aralarında kordonu çekin. Pistte ne kadar fazla viraj varsa, o kadar fazla mandal gerekir.
Kır evinde bir veranda, bahçe salıncakları, çeşme, taş ızgara, kafes, taş yatak, kaya aryaları, kuru dere, çardak nasıl yapılacağını öğrenmek ilginç olacaktır.
Vakıf hazırlık
Sonra üssü hazırlamanız gerekir - drenaj görevi gören yastık. Bu amaçla, toprağın üst tabakasını yaklaşık 20 cm derinliğe çıkartın, sonra alt seviye ve onu ve siper kenarlarını geotekstillerle kaplayın.
Bu nedenle, şiddetli yağmur ve kar erimesinden sonra aşırı nem nedeniyle beton çökmeyecektir. Daha sonra, her biri su ile nemlendirilmiş ve iyice sıkılmış olan birkaç kat kum dökün. 
Yastığın yüksekliği yaklaşık 10 cm olmalıdır, tabanın drenaj fonksiyonunu arttırmak için kum katmanları arasına bir çakıl tabakası döşenmesi önerilir.
Kalıp, bordürler ve ısıl eklemler
Görünüm, yapının görünümünü belirleyeceğinden kalıp oluşturma gelecekteki yol için temel oluşturur. Gerekli şekli vermeye yardımcı olan geçici bir ahşap yapıdır. 
Kalıplar için açmanın yüksekliğinden 1,5-2 cm kalınlığa ve 3-4 cm yüksekliğe sahip levhalara ihtiyaç duyulacaktır. Onlar mandallara bağlanmıştır.
Kaplama çatlamaz, genleşme derzleri ile ayrılmalıdır: enine bölücüler, örneğin tahtalar, metal veya siding, her 1,5 metrede bir yerleştirilmelidir. Bu tür bölümler ne kadar fazlaysa, pist de o kadar güçlü olur.
Bu önemli! Ayırıcıların bittiğinde kolayca çıkarılmasını sağlamak için, kurulumdan önce motor yağı veya silikon gresi ile yağlanması gerekir.
takviye
Konstrüksiyonun dayanıklı olması için, metal elemanların betonarme döşemenin içine yerleştirilmesi gerekir. Netleştirme ağı, tel, boru kullanabilirsiniz. Donatı, kelepçelerle sabitlenmiş beton tabakanın ortasında olmalıdır.
Destek tuğlaları monte edebilir veya ızgaraların üzerine yerleştirildiği telleri bacaklar üzerinden yapabilirsiniz. Betonarme olmadan, betonun kalınlığı 15 cm olmalıdır, kullanımı ile harç tabakası daha az olabilir. 
Parça doldurun
Çözeltiyi hazırlamak için çimento ve kumu sırasıyla 1: 3 oranında karıştırmanız gerekir. Su miktarı, 1 kg çimento başına yaklaşık 2-2,5 litre - kalın bir plastik tutarlılık elde edilecek şekilde olmalıdır.
Eğer çözüm kalınsa, dağıtımında zorluklar olacaktır. Karışım sıvı ise, kuruduğunda çatlar. Taşınabilir bir beton karıştırıcı kullanmak en iyisidir.
Ayrıca, kendinize bir hasır çit, gabyonlar bir çit, bahçe için bir zincir bağlantı örgüsünden bir çit yapmayı öğrenmeniz yararlı olacaktır.
Malzemeyi iyi karıştırır, böylece betonun kalitesini arttırır. Eğer böyle bir cihaz mevcut değilse, "mikser" nozüllü güçlü bir zımba kullanabilirsiniz. Karışıma cam elyafı ve su itici katkı maddeleri eklenmesi önerilir.
Moloz eklemeyi reddetmeyin - bu tasarım çok daha güçlü olacaktır. Hazırlanan çözelti kalıp içine dökülür.
Parçayı beton ile doldurun: video
Mümkün olduğunca eşit dağılmasını sağlamak için bunun için tasarlanmış vibratörleri kullanın. Böyle bir aletin yokluğunda, betonu titretmesi ve delmesi gereken sıradan bir spatula alırlar.
Bu, fazla havayı gidermek için yapılır. Kalıp üzerine hafif bir darbe vurmanın başka bir yoludur. Üst katın düz bir dodochka veya bir yapı kuralı ile düzleştirilmesi gerekir.
Çatıyı Hint elleriyle nasıl örteceğini, duvarlara duvar kağıdını nasıl yapıştıracağını, kış için pencereyi nasıl yalıtacağını, eski boyayı duvarlardan nasıl çıkaracağınızı bilmek de ilginizi çekebilir.
Cihaz, kalıbın kenarlarında desteklenir ve yolun uzunluğuna yol açar. Polietilen kaplı pürüzsüz yüzey. Bu tür bir manipülasyon çökelme durumunda betonu erozyona karşı koruyacak ve aynı zamanda çabuk kurumasına izin vermeyecektir.
Beton tamamen kürlendiğinde, bölücüler kaldırılır, bağlantılar aynı beton bileşimiyle dökülür ve yüzey düzlenir. Hafta boyunca yol sulanmalıdır. 
Çimentoda ne kadar uzun süre nem varsa, yapı o kadar güçlü olur. 5 gün sonra, kalıbı temizleyin. Beton ağın ışıltılı hale getirilmesi için özel emprenyeların kullanılması veya yüzeyin balmumu ve sentetik reçinelerle parlatılması önerilir.
Biliyor musun Beton yaklaşık 6 bin yıldır bilinmektedir. Antik Roma'da anıt üretimi için kullanılmıştır. Roma İmparatorluğu'nun yıkılmasından sonra, kompozisyon birkaç bin yıl yapılmadı. Çimento esaslı modern beton 1884'ten beri bilinmektedir.
Betonarme rayların dekorasyonu için seçenekler
Beton izler gri bırakılabilir. Ancak, tüm alana güzellik ve doğruluk kazandırmak için dekorlar sayesinde yollar olağanüstü ve olağanüstü hale getirilebilir.
renk
Gri yolları renklendirmenin iki yolu vardır. İlki, beton karışımına renk eklemektir. Bu yöntem daha pahalıdır, ancak bu şekilde daha iyi bir sonuç elde etmek mümkün olacaktır. 
Beton rengini vermek için suda çözünür bir özel pigment kullanılması gerekir. İstenen sonucu elde etmek için, sadece beyaz çimento esas alınmalıdır.
Gri çimentosu bir boya ile karıştırırken, çok donuk ve bozuk bir renk tonu ortaya çıkabilir. İstenilen yolun rengini vermenin ikinci yolu - yüzeyi boyamak.
Bunu yapmak için, birkaç milimetre betona nüfuz eden özel bileşikler kullanın. Zengin bir renk elde etmek için, yüzeyi birkaç kez boyamanız gerekir.
Form ve şablon kullanımı
Beton ürünleri çok sık olarak şablonlar ve formlar kullanarak dekore edin. Bu yöntem, parke taşı veya taş döşeme yanılsaması yaratmanıza izin verir. Şablonlar, köşeleri veya yuvarlamayı oluşturan bölümleri olan tasarımlardır. 
Böyle bir iz oluşturmak için, bir işaretleme yapmanız ve toprağı düzleştirmeniz gerekir. Yapmama nedenişablon ayrı küçük parçalardan oluştuğu ve yükü hissetmediği için. Zemin kaplaması da gerekli değildir. - şablonların kendileri betonun sınırlandırıcısıdır.
Çözelti aynı şekilde hazırlanır. Sonra formu yere koyun ve kompozisyonu dökün, tokmak ve pürüzsüz hale getirin. Yaklaşık 60 dakika sonra, beton hafifçe sertleştiğinde, kaldırılabilir. Şablonlar uzmanlaşmış mağazalarda satılmaktadır.
Veya istenilen şekildeki tahta çubuklardan, fıçılardan bağımsız olarak yapılabilirler.
Mitlayder'e göre bir açılış çatılı bir seranın, bir polikarbonat seranın, bir ahşap seranın, plastik borulardan bir seranın, polipropilen borulardan bir seranın, bir seranın nasıl yapıldığını öğrenmeniz yararlı olabilir.
presleme
Damgalama, beton yolları süslemenin başka bir yoludur. Pul yardımı ile parke taşı, kaldırım taşı, tahta, tuğla ve diğer yapı malzemelerini taklit edecek hemen her yüzey oluşturabilirsiniz. 
Pullar hayvan figürleri, dinozor ayak izleri ve yaprak şekilleri şeklinde gelir. Mağazalardan pul satın almanın en kolay yolu. Seçim yaparken, rijitlik derecesine dikkat etmek önemlidir: ne kadar büyükse, beton üzerine çizim yapmak o kadar kolay olacaktır. Ayrıca pullar bağımsız olarak yapılabilir.
Basılı bir yüzey oluşturmak için normal beton yolunu doldurmak gerekir. Karışım kurmaya başladığında ve kil gibi viskoz hale geldiğinde, yaratıcılığa girmeye başlayabilirsiniz. Yapılacak ilk şey, 10 dakikalık aralıklarla 2 kez sertleştirici uygulamaktır.
Herhangi bir renkte olabilir. Sertleştirici yüzeyi boyarsertlik kazandırır ve betonun hızlı bir şekilde ayarlanmasına katkıda bulunur. Daha sonra, betonun kalıplara baskı sırasında yapışmasını önleyen ayırıcı bir bileşen uygulanır.
Bu madde sıvı veya gevşek olabilir. En sık kullanılan ikinci seçenek. Geniş bir fırçayı sallayarak sallayarak uygulayın. Bir sonraki aşama damgalamadır. Bu noktada beton plastik olmalıdır. 
Ellere yapışmaz, ancak 5 cm derinliğe bastırılırsa, formu yerleştirebilirsiniz. Ayaklarıyla çarptılar. Pullar insan ağırlığına dayanmalı ve kompozisyona düşmemelidir.
Diğer yöntemler
Parkur tasarımı çok çeşitli olabilir ve bahçenin stiliyle uyumlu olabilir:
- Çizim desenkaldırım taşı taşlarının parçalarına benzer. Pistin doldurulmasından 24 saat sonra, levha şekillerine benzer şekilde bir tornavida kullanılarak kırılmış kapalı şekiller yapılır. Yuvaların genişliği ve derinliği 5 mm'den az olmamalıdır. İçlerinde toprak birikecek, duvarcılıktan oluşan eksiksiz bir yanılsama yaratacak.
- mozaik. Eski seramik karo veya plaka parçaları, yapay elmaslar, kırılmış camlar, aynalar ve boncuklar kavranmış beton üzerine serilir. Tüm malzemeler yaklaşık olarak aynı boyutta olmalıdır. Yüzey üzerine istenen şekilde döşenmeli ve hafifçe betona bastırılmalıdır.
- baskılar. Henüz ele geçirilmemiş olan çözümün üstüne baskılar yapılır. Dulavratotu yaprağı, büyük kabukları kullanabilirsiniz. Ayrıca Vazeline ile bulaşmış olduktan sonra, ellerin veya ayakların izlerini bırakabilirsiniz.
İzlerin bakımı
Beton yolunun uzun sürdüğü ve saygın bir görünüme sahip olduğu, daima temiz tutulması gerekir. Patika, süpürülmeli, süpürülmeli ve bir sulama hortumundan temizlenmelidir. 
Bu önemli! Yapının temelini parçaladıkları için plakalar arasında yetişen yabani otlardan kurtulmak gerekir.
Ot otu elle veya herbisit muamelesi ile uzaklaştırılabilir. Beton raylarda çatlaklar oluşabilir. Küçük ve izole kusurlar dokunamaz. Ancak, tam çatlama ve yıkımdan kaçınmak için büyüyen çatlaklar bir çözelti ile silinmelidir.
Beton rayların avantajları
Beton yolların avantajlarını göz önünde bulundurun:
- dayanıklı bileşim;
- uzun süreli kullanım;
- somut bir yapı yapmak kolaydır;
- düşük malzeme maliyeti;
- nem direnci ve don direnci;
- mekanik strese karşı direnç;
- herhangi bir şekilde bir yol çizme yeteneği;
- hemen hemen tüm dekoratif malzemelerle kombinasyon;
- kendi dekorunu yapma yeteneği.
Beton yolların dezavantajları
Beton yapılar da dezavantajlara sahiptir:
- Yer hareketi nedeniyle yüzey çatlakları oluşabilir;
- betondan yapılmış parçalar, taşınması imkansız ve sökülmesi zor olan sermaye yapılarıdır;
- beton sadece iyi havalarda dökülmeli ve beton dökümü tamamlandıktan sonraki birkaç gün önceden yağışlar olmamalıdır;
- çözeltiyi kürekle yoğurmak zordur, bu nedenle bir beton mikserine ihtiyacınız vardır;
- kalıp çok zaman alan bir süreçtir.
Yazlık evdeki beton pistler - sadece güzel değil, aynı zamanda çok da kullanışlı. Bu nedenle, bahçenizde böyle bir yapı yapmaya karar verirseniz, işinize dalın. Çabuk ve asgari finansal maliyetlerle sitenize güzel bir görüntü ve zarif bir görünüm verebilirsiniz.
