Şu anda, piyasa daha önce oldukça pahalı olduğu düşünülen pek çok farklı araç sunuyor ve şimdi oldukça uygun fiyatlara sahip. Ve şimdi, bir elektrikli testere gibi, evde böyle gerekli ve bazen de sadece gerekli bir şey hakkında konuşacağız.
Ek olarak, bu aracın modellerimizin mağazalarımızdaki çeşitliliği gerçekten harika ve bunu anlamak zor olabilir.
İşin karmaşıklığı ve sıklığı: testerelerin sınıflandırılması
Modern zincirli testereler yeteneklerine ve buna göre çözülmüş görevlere göre üç ana sınıfa ayrılır: ev, çiftçilik ve profesyonel. Her bir kategorinin ne amaçla yapıldığını düşünün.
ev
Bu sınıf kişisel kullanım için yakacak odun hazırlamak için tasarlanmıştır - örneğin, özel bir ev veya bir günlüğü, çok kalın olmayan kütükler kesmek veya bir bahçe arsasında budakları kesmek için. Bu tür testereler için norm ayda 20 saat veya günde yaklaşık 40 dakikadır. Düşük güç ve düşük ağırlığa sahiptirler. Aracı zaman zaman kullanmanız gerekirse - bu kategori tam size göre.
Motorlu testerelerin kullanılması sürecinde, zincirin keskinleştirilmesi, zincirin gerilmesi, çalıştırmayla ilgili problemler, zincirin keskinleştirilmesi için takım tezgahları ile ilgili sorular olabilir.
çiftçiler
Bu sınıfın aracı da yarı profesyonel olarak adlandırılır. Böyle bir testere ile her türlü işi yapabilirsiniz - bir ev inşa edin, ağaçları kesin. Profesyonel nitelikte bazı işler bile yapabilirsiniz - örneğin, ormandaki düğümleri kesin.
Bu testereler, düşük güç, kullanım ömrü ve lastik ebatlarındaki profesyonel testerelerden farklıdır. Sürekli profesyonel araçların çalışmasının göstergeleri değildir. "Çiftçi" sınıfının adı bu tür bir kapasiteyle niteleniyor.
Kuzey şartlarında devasa çam ağaçları kesmek için tam teşekküllü günlük çalışmalar için tasarlanmamıştır, ancak her şeyin olabileceği çiftlikte günlük kullanım için oldukça uygundur.
profesyonel
En güçlü kategori. Adı, bu sınıfın aracının maksimum modda kullanılmak üzere tasarlandığını gösteriyor. Bu tür testerelerin kullanım ömrü 2000 saate kadardır. Onlar için normal çalışma şekli - günde 16 saat ve mola vermeden 8 saat. Bu tür testerelerin gücü genellikle 2000 watt'tan yüksektir.
Böyle bir araç, sadece yüksek fiyat nedeniyle değil, ev için satın almanın bir anlam ifade etmiyor. Maksimum iç kullanımda bile, potansiyelinin en fazla onda birini kullandığına inanılıyor.
Biliyor musun Bazen ayrı bir “özel” sınıf da düzenlerler (merdivensiz yüksek irtifa işleri için, derzhak yardımı ile, kurtarma işçileri işleri için vb.).
Bir elektrikli veya benzinli düzeltici, bir benzinli veya elektrikli çim biçme makinesi, bir çim biçme makinesi, bir patates kürek, bir kar küreme makinesi, bir mini traktör, bir tornavida, bir dışkı pompası, bir sirkülasyon pompası, bir pompa istasyonu, bir sulama pompası, bir damla sulama, yağmurlama sistemi seçmeyi öğrenin.
Diğer kriterler
Testereyi seçmeden önce, belli kriterlere dikkat etmek ve bunları dikkatlice incelemek gerekir.
Elektrikli veya benzinli motor
Kesin olarak daha iyi olduğunu söylemek zordur - testere ya da elektrikli meslektaşı. Başlamak için, her motor tipinin avantajlarını ve dezavantajlarını göz önünde bulundurun.
testere avantajları:
- özerklik (kordon yok);
- yüksek güç;
- daha uzun lastik;
- Her türlü hava koşulunda çalışma yeteneği.
- ağırlığı;
- elektrikli testerelere kıyasla operasyonda daha fazla karmaşıklık;
- yakıt karışımını izleme ihtiyacı (benzine yağ eklemeyi unutmayın);
- yüksek fiyat;
- iç mekan kullanımı için uygun değildir (sadece egzozda değil, aynı zamanda gürültü durumunda da, elektrik motorunda 75 dB'ye karşı 100 dB).
Bu önemli! Motorlu testere ile çalışırken, iki aydan uzun süredir depolanmış benzini kullanamazsınız. Bu süreden sonra, silindirde karbon birikintileri oluştuğundan dolayı polimerler ve reçineler oluşmaya başlar (bu doğal bir işlemdir).
Elektrikli testere avantajları:
- rahatlık (bir düğmeye basarak başlar);
- kolaylaştırmak;
- titreşim olmadığı için pürüzsüz ve pürüzsüz kesim;
- kapalı alanlarda çalışmak için en iyi seçenek;
- operasyon kolaylığı;
- düşük gürültü;
- Fiyat, testerelerin fiyatından çok daha düşük.
- kablonun varlığı (bu, batarya testereleri için geçerli değildir);
- elektrik bağımlılığı;
- düşük güç;
- sürekli olarak 20 dakikadan fazla sürmez;
- Yüksek nemde çalışamazsınız (özellikle yağmurda).
Patates kürek, patates ekici, hiller, Fokin düz kesici, kar küreme makinesi, burgu kürek, mucize kürek, kar kürek, kendi elinizle çim biçme makinesi yapmayı öğrenin.
Ağırlık ve boyut
Boyut olarak, tüm sınıfların testereleri yaklaşık aynıdır. Yaklaşık olarak aşağıdaki boyutlara sahiptirler: 450/270/300 mm.
Ev testerelerinin ağırlığı 5 ila 7,5 kg arasında değişmekte olup, lastik uzunluğu sırasıyla 40 ila 50 cm arasında değişmekte olup, bu kategoride en uygun veya ortalama ağırlığın yaklaşık 6 kg olduğu söylenebilir.
Yarı-profesyonel testerelere gelince, burada göstergeler yaklaşık olarak: 4 ila 7,5 kg ağırlık, 5 kg bölgedeki ortalama değer. Lastik uzunluğu 50 cm.
Profesyonel kategorideki testereler yaklaşık 4 kg ağırlığında (lastiksiz), normalde 75 cm uzunluğundaki lastiklerle çalışabilirler.
Biliyor musun 1927'de Emil Lerp Dolmar motorlu testereyi geliştirdi ve sundu. 58 kg ağırlığındaydı.Whitlands Engineering tarafından yaratılan Australian V8 Chainsaw - dünyanın en büyük chainsaw
Güç seçimi
Güç, belki de - aracın ana göstergesi. Bir testerenin bir ağacı ne kadar çabuk ve derinden kesebileceğine ve bu özel görev için bunu yapmanın mümkün olup olmamasına bağlıdır. Genellikle 1-2 beygir gücü bir ev aleti için yeterlidir.
Profesyonel kategoride elektrikli el aletinde büyük bir değişiklik var - 2-6 kW. Fakat burada ağırlık ve güç oranı gibi bir gösterge var. Nitekim, sıradan ağaçları ılık bir iklimde kesmek, diğeri ise Rusya'nın çevre bölgelerinde donmuş bir ladin almaktır. Buna göre, gereken güç farklıdır.
Kulaklık seçimi
Her üç sınıfın testereleri yapısal olarak aynıdır. Basitçe söylemek gerekirse, bu bir motor (elektrikli motor veya debriyajlı içten yanmalı motor) ve bir lastik ve zincir içeren değiştirilebilir bir kulaklıktır.
Lastiklerin tipi ve uzunluğu
Lastik - testerenin ana özelliklerinden biri. Seçimi, her durumda belirli bir görev için birçok faktörden etkilenir.
Dar ve patlak lastikler vardır. Dar bir lastiğin ayırt edici özelliği - daraltılmış uç. Böyle bir yapısal çözüm, zincir kesime girdiğinde geri tepmeyi önlemeye yardımcı olur. Bu tür lastikleri, özellikle ev aletinde kullanın. Geniş uç, profesyonel bir sınıfta ve süper komplex çalışmalarda kullanılır. Hafif lastik aralarında yüksek mukavemetli poliamid ile doldurulmuş bir çift çelik yan duvardan oluşur. Belirli bir iş için, bu özellik (hafif) önemli bir avantaj olabilir. Değiştirilebilir Baş Lastik - Bu kulaklık seti, profesyonel bir elektrikli el aleti üzerine kuruludur. En yoğun yüklerde kullanılır.
Ayrıca lastiğin uzunluğu da büyük öneme sahip. Uzunluk seçimi motor gücüne bağlıdır. Herhangi bir aletin özellikleri önerilen lastik uzunluğunu göstermelidir. Küçük boyutta (küçük sınırlar içinde) kullanabilirsiniz. Tolerans genellikle talimatlarda belirtilir.
Ancak daha fazla kullanım kategorik olarak önerilmez. Bu sadece testerelerin kaybına yol açmaz. Motor başa çıkmaz, dayanılmaz bir modda çalışır ve sonuçta hızlı bozulmaya ve kırılmaya neden olur.
Lastik uzunluğu inç cinsinden belirtilir ve 10 "(25 cm), 12" (30 cm), 14 "(35 cm), 16" (40 cm), 18 "(45 cm) olabilir.
Bu önemli! İsveçli üreticilerin motorlu testerelerinde ek bir kalkan olarak böyle bir koruma elemanı sağlanmadı.
Devre gereksinimleri
Zincir aralığı, bitişik bağlantılar arasındaki mesafedir. İnç cinsinden belirtilir. 5 kademeli ölçüler vardır:
- 0,25" (1/4");
- 0,325";
- 0,375" (3/8");
- 0,404";
- 0,75"(3/4").
Her adım için kaba bir ödev vardır. Örneğin, sıradan ev kerestesi veya ince kütük kesimi için, dalları kesmek veya kuru ağaçları kesmek için, 0,325 "yeterli olacaktır.
Video: motorlu testere için bir zincir ve lastik seçimi
Bir enstrüman varsa havalandırmalı bir mahzen, bir koyun evi, bir tavuk kümesi, bir veranda, bir çardak, pergolalar, bir çit, bir evin kör bir alanı, sıcak ve soğuk bir sigara banyosu, spilovdan bir yol, bir hamam, bir çatı, bir ahşap sera, bir çatı sorunu olmaz.
Ek koruma imkanı
Çoğunlukla (özellikle yeni başlayanlar için), yaralanmanın nedeni geri tepme olabilir veya zincirin ağaca kesildiği anda oluşan ataletsel bir etki olabilir. Böyle bir olguyu önlemeye yardımcı olur amortisör veya atalet freni. Bir araç seçerken uygunluğuna dikkat etmelisin.
Titreşim başka bir risk faktörüdür. Güçlü titreşim eklemlere zarar verebilir. Ucuz ev testerelerinde bu sorun lastik ped kullanımı ile çözülür. Ve profesyonel bir alette - tank ile olan kolu motordan uzağa hareket ettirerek bir karşı ağırlık yaratır. Gelecekte ortak problemler istemiyorsanız, varlığına dikkat edin. titreşim koruması.
Kilit veya gaz kelebeği kilit düğmesi - Varlığı gaza yanlışlıkla basılmasını ortadan kaldıran bir başka kullanışlı özellik. Testerenin ciddi yaralanmalara neden olma yeteneği göz önüne alındığında, bu özellik gereksiz olmayacaktır.
Ek kalkan iş sırasında ellerin tehlikeli mekanizma ile temasını önlemektir. Bu tür bir koruma, kulaklığın sonunda bulunur.
UPS Kaynağı
Kesintisiz çalışma için bir kaynak olarak böyle bir şeyi sallayan şey, hala tek ve açık bir şekilde sınıflandırılmamaktadır. Buna ek olarak, (sınıflandırma) düzenli kullanım, çalışması gereken koşullar vb. Gibi faktörlerle karmaşıktır.
Yani, yeteneklerinin eşiğinde profesyonel bir aletle, zorlu koşullarda ve aynı modda koruyucu modda çalışmak mümkündür. Bundan sonra, eşit bir “güvenlik payı” ndan bahsetmek yanlıştır.
Profesyonel bir aletin 1500-2000 saatlik bir servis ömrüne sahip olduğuna inanılmaktadır. Ancak bu durumda bile, farklı üreticiler bu değeri farklı belirler. Bazı insanlar kaynağın sonunu motordaki sıkıştırma işleminde birinciden 0.6'ya düşürür, diğerleri ise ilk revizyon anlamına gelir.
Biliyor musun Motorlu testerelerin üretiminde dünya lideri olan Alman Stihl şirketi, ismini 1926'da patenti alan bir Alman olan Andreas Stiel'e, elektrikli bir testere testere patenti vermiştir.
Fiyat ve kalite
En ünlü markaların en popüler modellerini getirmeye çalışacağız. Hepsinin fiyatlarını tamamen haklı çıkardığına ve profesyonel sınıfın fiyat kategorisindeki büyük farklılığın yukarıda belirtilen iktidar farkı ile açıklandığına inanılıyor.
Ev sınıfı:
- PATRIOT PT 3816 Imperial - 100 ABD Doları;
- Hyundai X 360 - 110 ABD Doları;
- Ortak P350S - 150 $;
- PATRIOT PT 4518 - 150 ABD Doları;
- Makita EA3202S40B - 150 ABD Doları;
- Makita EA3203S40B - 200 dolardan az;
- Hitachi CS 33 EB - 200 $;
- Husqvarna 240 - 200 dolar;
- ECHO CS-350WES-14 - 300 ABD Doları.
- Huter BS-52 - 100 ABD Doları;
- DAEWOO DACS4516 -130 $;
- Efco 137 - 200 ABD Doları;
- Husqvarna 440E - 250 ABD Doları;
- ECHO CS-260TES-10 "- 350 ABD Doları;
- Hitachi CS30EH - 350 dolar.
- Hyundai X 560 - 200 ABD Doları;
- PATRIOT PT 6220 - 200 ABD Doları;
- Hitachi CS 40 EL - 300 ABD Doları;
- STIHL MS 361 - 600 ABD Doları;
- Husqvarna 372 XP 18 "- 670 dolar.
Testereyi ilk defa nasıl kullanın?
Yeni bir alet ve elden geçirme sonrası testere kullanıldığında, başlamadan önce bir alıştırma işlemi gerekir. Hem motorun hem de tüm ünitenin servis ömrünü artırmak gerekir.
İlk önce zinciri bir yağ banyosuna batırmanız gerekir. Bunu üretici tarafından belirtilen şekilde yapın. Bu genellikle şu şekilde yapılır: temiz bir kap alın, içine bir tuval koyun ve talimatlarda önerilen 4-6 saat boyunca yağla kaplayın.
Elektrikli testerelerde çalışan - basit bir şey. Zinciri ayarladıktan sonra testereyi açın ve birkaç dakika boşta kalmasına izin verin. Sonra zinciri sıkın - biraz gergin olduğundan emin olun. Çok kalın olmayan malzemeyle biraz çalışın ve zincirin nasıl gergin olduğunu kontrol edin. Şimdi gördüm gerçek iş için hazır.
Bu önemli! Motor durduktan sonra devrenin soğumasını bekleyin. Sadece soğutulduktan sonra zincir gerdirilmelidir.Zincir testerelerin gerginliğini ayarlama - video
Koşu testere daha fazla zaman ve çaba gerektirir.
İlk lansman kulaklıkla yapılmalıdır. Motoru yüksüz olarak çalıştırırsanız, erken aşınmaya neden olabilir. Motoru çalıştırmadan önce, iki önemli prosedür yapmanız gerekir:
- yakıt karışımını hazırlayın;
- Bus kanallarına giren zincirin yağlanması için yağlamayı kontrol edin.
İki zamanlı motorlu testerelerin yağlamadan sorumlu özel birimleri yoktur. Yağlama, yakıt karışımının bir parçası olan yağ ile gerçekleştirilir. Bu nedenle, takım üreticisi tarafından belirtilen oranda bir benzin ve iki zamanlı yağ karışımı hazırlamak son derece önemlidir.
Benzin 90'dan düşük olmayan bir oktan değerinde kullanılır. Yüksek kaliteli yakıt kullanmak çok önemlidir. Motorlu testerenin yakıt deposunda yeşil bir kapak varsa, testerenizin motorunda bir katalizör bulunur, bunun için kurşunsuz yakıt kullanmanız gerekir. Katalizör yoksa kurşunlu benzin kullanın.
Bir kesilmiş ağaç çıkarma nedenleri ve yöntemleri ve bir ağaç kesmeden nasıl kaldırılacağı hakkında bilgi edinin.Yakıt karışımını hazırlamak için, testere üreticisi tarafından önerilen yağı veya JASOFB veya ISOEGB gibi zincirli ağaç kesme testereleri için evrensel iki zamanlı yağ alabilirsiniz. Bu durumda, karışımın oranı 1:33 (33 kısım benzin A-92 ve üstü başına 1 parça yağ) olacaktır. Üretici tarafından önerilen yağ seçimini durdurmaya karar verirseniz, paketteki karışım oranlarına bakın (genellikle 1:25 ila 1:50 arasındadır).
Bir sonraki yapılacak şey lastik kanalına giden yağlayıcıyı kontrol etmek. Bu şu şekilde yapılır:
- depoda yağ olup olmadığını kontrol edin;
- otobüs kanallarını incelemek;
- Tahrik zincir dişlisinin yatağının yağlanmasını ve tahrik zincir dişlisinin yağlamasının varlığını kontrol ederiz.
Biliyor musun Ünlü Sovyet testere "Dostluk" 1955 yılında ortaya çıktı. 1958'de Brüksel Sergisi'nde altın madalya aldı. Cihazın ilk kalitesi o kadar yüksekti ki altmışlı yılların bazı kopyaları hala çalışır durumda. Böyle bir testere 12 kg ağırlığında.
Her şeyin normal olduğuna ikna olduktan sonra ilk lansmana geçebilirsiniz. Soğuk çalıştırma prosedürü aşağıdadır:
- Zinciri serbestçe dönecek şekilde gerin.
- Testereyi sert ve sabit bir yüzeye yerleştirin, böylece zincir ve lastik hiçbir cisme temas etmeyecektir.
- Zincir frenini çalışmıyor.
- Kontağı açınız.
- Hava beslemesini kapatın.
- Cihazınızın dekompresyon valfi varsa, basın, bu işlem başlatmayı kolaylaştıracaktır.
- Gaz kelebeği valfini devreye aldık. Motorlu testerenizde ayrı kontrol varsa, kapak kolunu gövdeden dışarı çekin. Kombine kumandaya sahip bir cihazınız varsa, gaz kolunu bastırarak ara pozisyonda tutun.
- Çalışmıyor (daha sık solda olan) el, testereyi ön koldan alın ve aşağı doğru bastırarak aşağı doğru bastırın.
- Sapın koruyucu koluna sağ ayağın basılması.
- Diğer elinizle, başlangıç kolunu kendinize doğru çekin, direnç hissedene kadar keskin bir sarsıntı yapılmalıdır.
- Hava damperini açın ve testereyi yeniden çalıştırın.
- Motoru çalıştırdıktan sonra, maksimuma gaz ekler ve gaz kelebeğini indiririz, bundan sonra çalıştırma bloğu kapatılır.
Boştayken, bu modda yakıt karışımının motora minimum miktarda girmesi nedeniyle uzun süre çalışmanız önerilmez. Aynı zamanda, motor parçaları yağlamadan yoksundur, bu da onları olumsuz yönde etkiler.
Lastiği yüklemeden, ince düğümleri, dalları kesmeye çalışın. Önerilen mod:
- 60-90 s. - minimum modda çalışmak;
- 10-20 s. - rölantide.
Bu önemli! Толщина дерева при работе бензопилой не играет никакой роли в нагрузке на пилу и гарнитуру. Нагрузку создает только работающий человек, тем давлением, которое он оказывает на инструмент. Особенно важно помнить об этом при обкатке.
В конце обкатки следует провести настройку карбюратора, желательно делать это в сервисе производителя.
6-7 tank yaptıktan sonra, üretici tarafından dahil edilen özelliklere sahip bir motorlu testere elde edersiniz.
Şimdi, bir testere ile çalışmaya başlamak için ihtiyacınız olan hemen hemen her şeyi biliyorsunuz. Daha etkili çalışma için inceliklerini ve püf noktaları geri kalanı deneyim ile gelecek. Unutmayın: Hem motorlu testere hem de elektrikli testere oldukça tehlikeli aletlerdir ve güvenlik talimatlarını izlerseniz ciddi yaralanmalar alabilirsiniz. Bu basit kuralları ihmal etmeyin.
Video: çalışan motorlu testere
Hangisini seçmeliyim: yorumlar
Makit benzo ve elektro sahip olduğumda elektrik kullanmaya devam ediyor ... Neden?
Yalnız çalışıyorum, bir kütük hazırladım, bir kez, bıldırcın, hazırladım, bıldırcın., Yani Tomruklar, Benzo'yu rölantide görmek yerine, pistonun titreşiminden zeminde sık sık "yuvarlanır".
Ama yine, eğer işe devam edersem, sadece benzo